中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部鋼筋綁扎胎具詢價采購公告

中國鐵建大橋工程局集團有限公司

西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部

鋼筋綁扎胎具詢價采購公告

詢價編號：XYTL-XJCG-20250701

1.詢價條件

中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部項目名稱已由中國鐵路西安局集團有限公司第二工程指揮部辦公室審批、核準或備案機關(guān)以批文名稱及編號批復(fù)建設(shè)，項目業(yè)主為西成鐵路客運專線陜西有限責任公司，建設(shè)資金已落實，詢價人為中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部。已具備本次詢價條件，按照相關(guān)政策法規(guī)和公司規(guī)定進行云鏈平臺詢價采購。

2.項目概況與詢價內(nèi)容

2*項目概況：

西延高速鐵路全長約300公里，是國家高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成路段，也是陜西省南北向高鐵主干線的重要組成部分，線路由西安樞紐北客站引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、銅川、黃陵、富縣等市縣(區(qū))，引入延安樞紐延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站。

西延高速鐵路起點自西安樞紐內(nèi)西安東站北端咽喉引出，向北布設(shè)于既有西康鐵路東側(cè)通過西安灞河水源地東側(cè)邊緣，上跨隴海鐵路，設(shè)置歇駕寺線路所實施引入西安站聯(lián)絡(luò)線工程。線路在西禹高速東側(cè)設(shè)港務(wù)區(qū)東站，出站后上跨鄭西、大西高鐵，于耿鎮(zhèn)設(shè)置線路所，實施引入西安北站聯(lián)絡(luò)線工程。

本項目為西延高速鐵路西安北站聯(lián)絡(luò)線工程，建設(shè)地點位于陜西省西安市未央?yún)^(qū)西安北站至港務(wù)區(qū)東段、港務(wù)區(qū)站至耿鎮(zhèn)線路所段。

新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程自西安北站引出，經(jīng)西安市經(jīng)開區(qū)、未央?yún)^(qū)、港務(wù)區(qū)、灞橋區(qū)、高陵區(qū)分別至新建西安至延安高速鐵路正線港務(wù)區(qū)東站、耿鎮(zhèn)線路所；新建港務(wù)區(qū)東站至西安北站聯(lián)絡(luò)線線路長度19*7公里，其中港務(wù)區(qū)東站至港務(wù)區(qū)站段設(shè)計速度為120km/h，港務(wù)區(qū)站至西安北站段設(shè)計速度為160km/h；新建成都至延安上、下行疏解線線路長度共計4*5單線公里，其中上行疏解線設(shè)計速度80km/h，下行疏解線設(shè)計速度為60km/h。新建耿鎮(zhèn)至港務(wù)區(qū)站上、下行聯(lián)絡(luò)線線路長度共計8*3單線公里，設(shè)計速度160km/h。

本標段起點位于XYLZQ-1標與XYLZQ-2標分界點，銀武連接線特大橋(跨灞河段)249#墩，線路由西向東沿大西、鄭西客專北側(cè)布設(shè)，采用連續(xù)梁跨越多條市政道路、地鐵及管廊等，線路進入銀武連接線特大橋(港務(wù)區(qū)車站段)后，橋上設(shè)港務(wù)區(qū)車站，跨越北環(huán)鐵路采用(60+100+60)m連續(xù)梁，二線變四線段及道岔梁段采用32m現(xiàn)澆連續(xù)梁，其它地段則采用24、32m現(xiàn)澆簡支梁通過，至銀武連接線特大橋(港務(wù)區(qū)車站段)段終點。

線路通過銀武連接線特大橋(港務(wù)區(qū)車站段)后采用(60+100+60)m連續(xù)梁跨越引入西安北下行聯(lián)絡(luò)線、G5京昆高速后轉(zhuǎn)向南，在XWK15+258設(shè)(2×88)m轉(zhuǎn)體連續(xù)梁跨越大西客專、鄭西客專后，設(shè)銀武連接線左、右線特大橋，線路由北向南沿西延高鐵正線西側(cè)布設(shè)，采用連續(xù)梁跨越既有秦漢大道、京昆高速收費站后至港務(wù)區(qū)東站。

耿鎮(zhèn)線路所至港務(wù)區(qū)站聯(lián)絡(luò)線由銀武連接線特大橋(港務(wù)區(qū)車站段)段終點引出，沿銀武連接線兩側(cè)布設(shè)，上行聯(lián)絡(luò)線以(48+80+48)m連續(xù)梁上跨G5京昆高速后向北沿西延高鐵左側(cè)布設(shè)至耿鎮(zhèn)線路所；下行聯(lián)絡(luò)線以(48+80+48)m連續(xù)梁下穿銀武連接線特大橋(跨大西鄭西客專段)，上跨G5京昆高速后北上，沿西延高鐵右側(cè)布設(shè)至耿鎮(zhèn)線路所。

主要工程量：橋梁：17.896km，共7座，路基:3.8km，共2段。

2*詢價內(nèi)容：物資品種：鋼筋綁扎胎具，包件劃分：BZTJ-01

2*本次詢價內(nèi)容

3.報價人資格要求

1.投標單位資格條件：

1*營業(yè)范圍：在中華人民共和國境內(nèi)依法經(jīng)國家工商、稅務(wù)機關(guān)登記注冊，符合詢價物資經(jīng)營范圍，投標人如是代理商，須代理符合資格要求的生產(chǎn)廠家參加投標，提供生產(chǎn)廠出具的針對本包件授權(quán)函原件或投標物資生產(chǎn)廠銷售代理證明，生產(chǎn)廠家不得與其所授權(quán)的代理商共同參與報價。報價人必須是能開具增值稅專用發(fā)票的納稅人。

1*財務(wù)能力：報價人具有依法納稅的良好記錄。

1*質(zhì)量保證能力：投標物資質(zhì)量符合或高于國家現(xiàn)行標準；

1.4供貨業(yè)績：投標物資生產(chǎn)廠或其銷售公司投標不受業(yè)績限制；

2.報價資料要求：授權(quán)委托書（代理人）、報價函、營業(yè)執(zhí)照、開戶許可證、投標物質(zhì)量檢測報告（如有）、生產(chǎn)許可證（如有）、質(zhì)量管理體系認證（如有）、相關(guān)業(yè)績（如有）及我方需要的其他資料。

3.物資報價為貨物的到站總價，包含但不限于材料費、加工費、試驗費、包裝費、搬運、儲存、裝車費、運雜費、服務(wù)費、售后服務(wù)費等，開具增值稅專用發(fā)票。如遇國家稅率政策調(diào)整，稅額按照新稅率執(zhí)行，不含稅價不變，含稅單價隨之調(diào)整。

4.表中數(shù)量為暫定數(shù)量，結(jié)算數(shù)量以實際驗收合格的數(shù)量為準。

5.貨物驗收方式：數(shù)量驗收以計量數(shù)為準。賣方送貨至買方工地指定地點，如賣方供應(yīng)的物資不是合同約定或計劃指定的廠家產(chǎn)品，買方可拒收，一切損失由賣方承擔。結(jié)算次月，支付本期結(jié)算額的50%；6個月內(nèi)支付至本期結(jié)算額的60%；12個月內(nèi)支付至本期結(jié)算額的75%；18個月內(nèi)支付至本期結(jié)算額的90%；余款10%待本期結(jié)算貨物質(zhì)保期滿后次月支付，質(zhì)保期24個月。

6.貨款結(jié)算方式：

（1）付款周期：雙方約定以上月16日至本月15日為一個供應(yīng)結(jié)算期，供應(yīng)期內(nèi)物資到貨并完成驗收后，賣方按買方確認收到的合格物資數(shù)量、品種、規(guī)格型號、單價申請結(jié)算。

7.報價保證金要求：無

8.報價有效期：90天。

9.其他要求：無。

4.詢價文件的獲取

4*凡有意參加報價者，請登錄鐵建云鏈平臺（網(wǎng)址：https://www.crccep.com/）注冊（具體操作參見“小鹿課堂”-“鐵建云鏈-供方子門戶操作手冊”）。

4*完成注冊登記后，于2025年07月04日08時00分至2024年07月07日08時00分通過登錄鐵建云鏈平臺的“供方子門戶”，在所報價段（包件）購買并下載詢價文件（具體操作參見“鐵建云鏈-“小鹿課堂”-“操作指南”-“供方子門戶操作手冊”）。未按規(guī)定從鐵建云鏈平臺“供方子門戶”下載詢價文件的，詢價人拒收其報價文件。

4*本次詢價一包一投，包件劃分及售價等信息見詢價公告，售后不退。

5.報價文件的遞交

5*報價文件遞交的截止時間（報價截止時間，下同）2025年07月08日08時00分。

網(wǎng)上遞交：遞交地點為鐵建云鏈平臺（網(wǎng)址：https://www.crccep.com/）“供方子門戶”。報價人須在報價截止時間前完成所投包件報價文件CA加密上傳遞交以及報價維護，報價截止時間前未完成報價文件上傳遞交的，視為撤回報價文件，責任由報價人自負。

5*電子報價文件的解密：

報價文件解密的截止時間（報價截止時間，下同）2025年07月08日08時00分。

各報價人必須在規(guī)定的報價文件解密時間內(nèi)登錄中國鐵建云鏈平臺（www.crccep.com），完成報價文件解密。未在規(guī)定的時間內(nèi)解密的，視為無效報價文件，后果及責任由報價人自負。

6.開標

6*時間：2025年07月08日09時 00分

6*開標方式為：鐵建云鏈平臺（網(wǎng)址：https://www.crccep.com/）線上開標。如報價文件無法正常讀取，后果及責任由報價人自負。

7.詢價公告媒介

鐵建云鏈平臺

https://www.crccep.com/

8.聯(lián)系方式

7*詢價人名稱：中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線工程項目經(jīng)理部

地址：西安市灞橋區(qū)312國道與鶴翔路交叉口北420米

詢價聯(lián)系人：劉春鋒  電話：18698849090

詢價聯(lián)系人：賀博峰  電話：19893466809

電子郵箱：1269021246@qq.com

2025年06月26日

附件1

技術(shù)規(guī)格書

（技術(shù)規(guī)格書包含但不限于以下條款要求，具體內(nèi)容及要求由使用單位技術(shù)部門在采購前提供，并負責審核采購過程中供應(yīng)商提供的技術(shù)響應(yīng)條款。）

1.物資名稱：鋼筋籠綁扎胎具

2.規(guī)格型號：32米單線梁

3.質(zhì)量標準:尺寸偏差（長度、寬度和高度尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)。各定位卡槽、卡具等關(guān)鍵部位的尺寸偏差不超過±2mm。）

平整度（胎具臺面的平整度誤差不超過3mm/m，整體平面度不超過5mm。）

垂直度與平行度（胎具的立柱、側(cè)板等與臺面的垂直度偏差不超過2mm/m。相鄰兩側(cè)板或定位裝置之間的平行度偏差不超過3mm/m。）

鋼筋定位精度（鋼筋定位卡槽或卡具對鋼筋的定位偏差不超過±3mm，確保鋼筋在綁扎過程中的位置準確。）

焊接質(zhì)量（焊縫應(yīng)飽滿、均勻，無虛焊、漏焊、夾渣、氣孔等缺陷。焊縫的高度和長度應(yīng)符合設(shè)計要求，一般焊縫高度不小于被焊鋼材厚度的0.8倍。）

材料性能（鋼材的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求，具有相應(yīng)的強度、韌性和耐腐蝕性，如采用Q235鋼時，其力學性能和化學成分應(yīng)符合相關(guān)標準。對于表面處理的材料，如進行鍍鋅或噴涂防腐涂層，其涂層厚度、附著力等應(yīng)符合相應(yīng)的質(zhì)量標準，一般涂層厚度不小于80μm，附著力不低于2級。）

整體性能（胎具在滿載試驗時，其變形量不超過設(shè)計允許值，一般不超過10mm。空載移動時應(yīng)靈活、平穩(wěn)，無卡滯、晃動現(xiàn)象。）

外觀質(zhì)量（胎具表面應(yīng)無明顯的劃痕、磕碰傷等缺陷。油漆涂層應(yīng)均勻、平整，無流墜、起皮、剝落等現(xiàn)象。）

4.材質(zhì)要求：鋼材

（強度與韌性：主體結(jié)構(gòu)采用Q235B或Q345B鋼材。耐腐蝕性：在有腐蝕環(huán)境或長期使用的情況下，選用耐候鋼如Q355NH）

型鋼

（厚度與性能：胎具臺面一般用厚度為10 - 20mm的Q235B鋼板，以提供平整的工作表面和一定的耐磨性。對于承受較大集中荷載的部位，可采用更厚的鋼板或進行局部加強處理。）

其他材料

（定位材料：鋼筋定位卡具等常采用45號鋼并經(jīng)淬火處理，硬度可達HRC40 - 45，耐磨性好，保證鋼筋定位準確。防護材料：為防止胎具生銹，表面進行鍍鋅或噴涂防腐漆處理。鍍鋅層厚度一般不小于80μm，防腐漆要具有良好的附著力和耐候性。）

5.技術(shù)要求：

尺寸精度

胎具的各部分尺寸應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁的設(shè)計尺寸精確加工，其允許偏差一般控制在較小范圍內(nèi)，長度方向偏差不超過±5mm，寬度和高度方向偏差不超過±3mm。

用于定位鋼筋的卡槽或卡具間距尺寸精度要高，以保證鋼筋位置準確，間距偏差不超過±5mm。

強度與剛度

胎具應(yīng)具有足夠的強度和剛度，能承受鋼筋綁扎過程中的各種作用力，鋼筋的自重、張拉應(yīng)力等，在使用過程中不發(fā)生明顯變形。

要求胎具的鋼結(jié)構(gòu)部分能承受不小于2倍的最大使用荷載而不產(chǎn)生永久變形。

穩(wěn)定性

胎具應(yīng)具有良好的穩(wěn)定性，防止在綁扎過程中因受力不均而發(fā)生晃動或傾倒。

底部應(yīng)設(shè)置穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)，支撐面積要足夠，確保胎具在地面不平整等情況下也能保持穩(wěn)定，其傾斜度不超過1°。

表面質(zhì)量

胎具表面應(yīng)光滑，無明顯的凹凸不平、毛刺等缺陷，以免損傷鋼筋表面或影響鋼筋的綁扎質(zhì)量。

表面粗糙度一般應(yīng)達到Ra12.5μm及以下。

6.適用條件（或環(huán)境要求）：甲方施工現(xiàn)場

7.試驗檢測要求：國標標準

8.驗收條件：進場物料性質(zhì)、包裝、質(zhì)量等必須合格，滿足國家質(zhì)量體系認證且滿足國家環(huán)境保護要求，計量驗收。

9.質(zhì)保期要求：1年

報價函

詢價編號：XYTL-XJCG-20250701

中國鐵建大橋工程局集團有限公司西延鐵路西安聯(lián)絡(luò)線項目經(jīng)理部:

我方已經(jīng)仔細閱讀XYTL-XJCG-20250701（詢價編號）詢價函，愿意參加XYTL-XJCG-20250701（詢價編號）的報價，若中標我方將以此作為物資及服務(wù)必須嚴格遵循的合同條件的組成部分,我方報價如下：

我方同意報價函在規(guī)定的報價截止日期起90天內(nèi)有效，對我方具有約束力，并可隨時接受中標。我方慎重保證，報價文件的所有內(nèi)容及提供給采購人的所有證明文件和資料是真實的、準確的，一旦發(fā)現(xiàn)上述資料和信息的失實和錯誤，貴方將有權(quán)宣布本單位報價作廢。

在正式合同準備簽訂或執(zhí)行之前，本報價函、采購人的書面通知等將構(gòu)成約束我們雙方的合同。我方理解采購人不一定接受最低價或收到的任何報價文件。

我方聯(lián)系方式：

聯(lián)系人:                  聯(lián)系電話：                                 郵箱：

報價人：       公司（章）           

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