中鐵建設集團有限公司裝飾公司深圳地鐵16號線二期項目不銹鋼電纜橋架競談公告

第一條 工程概況 

1、工程名稱：深圳地鐵16號線二期工程

2、建設單位：深圳市地鐵集團有限公司

3、工程地點：廣東省深圳市龍崗區

4、采購單位：中鐵建設集團有限公司裝飾公司深圳地鐵16號線二期項目。 

5、建筑規模：深圳地鐵16號線二期工程地處龍崗區，深圳市城市軌道交通16號線二期工程起自西坑站，終點為大運站（不含）。包含8站8區間1場1 線。正線全長約9.46km，采用地下敷設方式，設車站8座均為地下站，另設西坑停車場一座。我司承包范圍為 4 站 1個停車場分別為：長江埔站、阿波羅站、安良站、西坑站及西坑停車場。

第二條 工程競談范圍    

深圳地鐵16號線二期工程不銹鋼電纜橋架品類的供應。具體型號、數量詳見采購文件。

第三條 質量要求、技術標準   

本次采購的 不銹鋼電纜橋架 須達到下列現行中華人民共和國以及省、自治區、直轄市或行業的工程建設標準、規范的要求及供貨應遵守的規范及質量標準。（包括但不限于）

技術要求：

（1）電纜橋架采用適用建筑用材的不銹鋼牌號為304不銹鋼，需提供材質證明（質保書），表面光亮，焊接性好，耐腐蝕性好。并按照要求郵寄樣品。

（2）不銹鋼板材厚度要求為：橋架寬≥800mm，板材厚度不小于2.5mm；100mm＜橋架寬＜800mm，板材厚度不小于2mm；橋架寬≤100mm，板材厚度不小于1.5mm（蓋板和槽體相同厚度，并配套304不銹鋼螺絲等附件）。

（3）電纜橋架水平敷設時，支吊架夸距為2m，橋架額定均布荷載等級按B級（1.5kN/m）制作；吊桿可選用鍍鋅角鋼或鍍鋅圓鋼，但都必須滿足能承受三倍的總實際重量，并能承受1.5kN/m的縱荷載的要求。

（4）橋架、吊支架及各種附件的撓度、承載力等應滿足相應的荷載要求，其規格尺寸也應配合橋架制安。

（5）梯級橋架橫檔間距為200～300mm。

（6）橋架出廠前，須在外表面滿涂防火漆三道。

（7）其他技術及驗收標準按《鋼制電纜橋架工程技術規程》T/CECS 31及國家相關標準嚴格執行。

其它要求：

（1）當一級負荷的兩路電纜敷設在同一橋架內時，中間要用金屬隔板將兩路電力電纜分隔開，并且需要將隔板進行固定。

（2）電纜橋架應可靠接地。如利用橋架作接地干線，應將每層橋架的端部用軟銅線聯接和接地干線相接，長距離的電纜橋架隔30米接地一次。

技術參數:

1電纜橋架在區間隧道、電纜隧道、電纜夾層、電纜溝、電纜井等處空氣安裝。

2高強型不銹鋼橋架需具備高防腐、高強度、高阻燃性能，鹽霧試驗需要達到2000h，產品外觀光潔潤澤，材質為不銹鋼牌號為304不銹鋼。

3結構與安裝要求：

電纜橋架類型統一，規格全、強度大、結構輕、施工簡單、配線靈活、外形美觀；

形式滿足不同安裝地點的使用及承載要求，可水平、垂直，可轉角、T字形、十字形分支安裝；

各層電纜橋架層間距為：控制電纜、通訊電纜≥200mm、電力電纜≥250mm；

大型橋架或多層橋架吊裝或立裝時，應采用工字立柱兩側對稱敷設。

每個工字立柱或鍍鋅角鋼都需與橋架可靠跨接。

4其它：

電纜橋架應采用廠家成套供貨形式，并配套提供其安裝、連接、卡箍、扁鋼、綁帶等附件。承包商應根據電纜橋架安裝、接地等需要，考慮孔洞預留，避免現場鉆孔。

選擇電纜橋架寬度時應有一定的備用空位，以便增添電纜。

當電力電纜和控制電纜較少時，可用同一槽式橋架內敷設，但中間要用金屬隔板將電力電纜和控制電纜分隔開，并且需要將隔板進行固定。

電纜橋架水平敷設時，橋架之間的連接頭應盡量設置在跨距的1/4左右處。水平走向的2米左右固定一次，垂直走向的電纜每隔1.5米左右固定一次。

電纜橋架應可靠接地。如利用橋架作接地干線，應將每層橋架的端部用軟銅線聯接和接地干線相接，長距離的電纜橋架隔30~50米接地一次。其余要求參考動力配電部分電纜橋架的技術要求。以上規范標準如有更新應以最新版本為準。所有技術參數均以技術部門下發的加工圖紙為準。

注：如施工中發生新的技術、質量規范等，應按新技術規范執行；如有地方標準規范要求，應同時滿足地方標準規范相關要求內容，并滿足工程項目驗收移交要求；如投標單位提供或承諾的標準高于以上規范標準要求，按照較高標準執行。

第四條 采購文件的獲取   

1、通過資格預審的投標單位，在資格預審結束后，登陸網址www.crccep.com鐵建云采平臺下載本次競談的采購文件。

第五條 采購方信息及聯系方式  

采購方：深圳地鐵16號線二期工程

地址：深圳市龍崗區園山街道大康社區八斗路16號   

采購方物資聯系人：梁正剛 15171461053

采購方技術聯系人：高陽景 15010306747