3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱(標段號) | 簡要技術指標 | 對投標企業要求 |
房建綠化施工一標段(FJLHSG-1) | 本項目路線全長23.999公里,全線設置1**(修繕利用),**養護工區(利用既有場區新建),3**(改擴建**,利用**)。 房建工程新增建筑面積3927平方米,其中,養護工區3608平方米,**西收費站交警用房部分拆除還建319 平方米。全線拆除重建收費天棚**,投影面積2412平方米。互通立交區景觀綠化工程施工。**特大橋電供電工程施工。 | 資質資格要求 | 1.具有獨立法人資格,持有有效的企業法人營業執照; 2.具有國家住房和**頒發的建筑工程施工總承包一級及以上資質; 3.具有有效的建筑施工企業安全生產許可證。 |
業績要求 | (1)近5年(2020 年 1 月 1 日至投標截止日期,以實際交(竣)工時間為準)至少獨立完成過1個建筑面積不少于30000m2房建工程施工項目; (2)近5年(2020 年 1 月 1 日至投標截止日期,以實際交(竣)工時間為準)至少獨立完成過1個綠化工程施工項目。 注:以上業績可為獨立發包的項目,也**施工項目中包含以上工程內容。 |
財務要求 | 投標人近3年(2021年度-2023年度或2022年度-2024年度)流動比率均不小于1。投標人的成立時間少于3年的,按實際年限提供財務狀況。 |
信譽要求 | 投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: 1.被省級及以上行業主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內;2.被責令停業,暫扣或吊銷執照,或吊銷資質證書; 3.進入清算程序,或被宣告破產,或其他喪失履約能力的情形; 4.在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單; 5.在“**”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)或“**執行信息公開網”(http://zxgk.court.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單; 6.投標人單位、**和擬在投標文件中擬委任的項目經理、項目總工、安全生產負責人在近3年(**至投標截止日)有行賄犯罪行為的; 7.法律法規規定的其他情形。 |
人員要求 | 1.項目經理(1人):具有建筑工程類相關專業中級及以上技術職稱;持有注冊在**的建筑工程專業一級建造師證書;具有行政主管部門頒發的安全生產考核合格證書B證;近5年內(**至投標截止時間,以實際交(竣)工驗收時間為準)至少具有1個**或項目副經理或項目負責人任職經歷。2.項目總工(1人):具有建筑工程類相關專業中級及以上技術職稱;近5年內(**至投標截止時間,以實際交(竣)工驗收時間為準)具有1個房屋建筑工程項目總工或項目副總工或技術負責人的任職經歷。3.安全生產負責人(1人):具有建筑工程類相關專業初級及以上技術職稱;具有行政主管部門頒發的安全生產考核合格證書C證。 |
主要機械設備(含試驗檢測)要求 | 無 |
分包要求 | 允許,允許分包的專項工程:裝修裝飾工程、消防工程、場區路面工程、鋼結構工程等工程。 |
聯合體要求 | 本項目不接受聯合體投標。 |
其他要求 | 無 |
3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標,且允許中1個標段。 |
3.3 | 凡有意參加投標者**招標文件獲取有效期內,登錄**省公共資源電子交易平臺( http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp)進行注冊(已注冊成功的無需重復注冊),憑企業數字證書(CA)身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 |
3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、**的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“**監督管理系統”或“全國水運**信用信息管理系統”或“**省交通**監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員,在招標評審時不予認定。非**職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員,應確保可在**或國家相應**查詢,并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據**、省**信用信息管理的有關規定,投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到**省交通**監管公共服務平臺,進行合同履約管理和信用評價工作。 |
3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査,并面向社會進行公示。在評標期間發現投標人提供了虛假材料,其投標將被否決;在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料,招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門,作為不良記錄納入交通**信用信息管理系統 。 |