桃花江（秀峰段）兩岸生態保護修復變更增加長度段工程EPC總承包招標公告

工程建設地點：?桂林市秀峰區。

工程規模：新增治理河長1*4KM，新建護岸1.686KM；新建桃花江防汛防澇應急救援通道1***KM，并配套涵管3處、交通安全標識牌、路燈等附屬建筑物；對應急通道與挑花江岸線之間的生態緩沖區進行生態修復，生態修復以植恢復為主。

1、演波村段,新建護岸長1040m,主要采用混凝土仿松木預 制樁+生態袋護坡型式。預制樁外露面采用淡綠色油漆涂刷,樁 頂高程按照常水位(現狀)高0*m確定,樁頂以上按坡度1: 2 回填土,填土后采用生態袋對岸坡進行修復,預制樁柱每間隔5m 的兩個樁頂高程降低至現狀地面高程,作為兩棲動物的遷徙通 道。樁號0+320、0+600、0+800處設置兩棲動物的集中遷徙通道, 寬2.0m,樁頂以上釆用網墊護坡。演波左0+100、演波左0+520、 演波左0+680設下河步級。

2、荃塘段,新建護岸長646m。筌塘左0+000 ~0+100采用網 籠+網墊護坡型式,網籠共3層,網籠頂部岸坡采用網墊加生態 袋護坡。筌塘左0+120-0+216、筌塘左0+400 ～ 0+600、筌塘右 0+000 ～ 0+250為采用混凝土仿松木預制樁+疊石護坡型式。預制 樁長2*m,樁頂設置疊石,疊石設置錯落有致,疊石以上岸坡使 用綠植進行生態修復。

3、防汛防澇救災應急通道線路起于仙人橋東側橋頭(現狀燕 山路)止于西二環與陽江路

交叉口處,道路等級參照四級公路設 計,設計時速為30km/h。道路全長1***公里,路基寬度8*米, 路面寬度為7*米,為單幅路形式。

4、沿路共設置3道C30鋼筋混凝土圓管涵。下階段,根據現場雨、污水情況對管涵設計方案進行優化及調整。

5、道路配套交通安全設施,其中限速標志牌4桿、指路牌2 桿、交叉口提示牌2桿、道路中心線、道路邊緣線及護欄等。

6、沿道路右側路肩設置36套太陽能路燈。

7、生態修復工程范圍為應急通道與桃花江岸線之間的生態緩 沖區。對生態修復植被進行恢復,種植小葉榕、垂柳、烏柏、碧 桃、小葉紫薇、紫玉蘭、毛杜鵑、翠蘆莉、馬尼拉草等喬灌木, 種植菖蒲、茨菇、青葉蘆葦、水生美人蕉等水生植物。下階段, 根據現場實際情況對生態修復設計方案進行進ー步優化。

計劃工期：120天（日歷天） ?。

招標范圍：?本招標項目作為 1 個標段。包含桃花江（秀峰段）兩岸生態保護修復變更增加長度段工程中的勘察設計（技施階段）、建筑工程、臨時工程、水土保持工程、環境保護工程、項目施工、完工驗收、試運行、工程質保期內相關問題處理、建筑工程意外傷害保險費、工程保險費等過程進行總承包。內容包括：治理河長、修建護岸、防汛防澇應急救援通道等（具體規模詳見初步設計報告、概算書） 。

3* 本次招標要求投標人須具備獨立的法人資格，具有①水利行業設計(城市防洪或河道整治)專業乙級或以上資質；②工程勘察專業類（巖土工程（勘察））乙級或以上資質；③水利水電工程施工總承包叁級或以上資質，且具有省級或以上建設行政主管部門頒發的安全生產許可證，業績要求：無，并在人員、設備、資金等方面具有相應的設計、施工能力。

3* 本次招標接受（接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：聯合體所有成員（含牽頭人）數量最多不超過2家；1）聯合體各方必須簽訂聯合體協議書（見附件），要求聯合體的牽頭人為設計單位。施工單位承擔本工程的施工工作，其資質等級應具有具有水利水電工程施工總承包叁級或以上資質，且具有省級或以上建設行政主管部門頒發的安全生產許可證，施工負責人、施工技術負責人（項目總工）、質量管理員和安全管理人員由施工單位派出；牽頭人為設計單位，其資質等級應滿足[①水利行業設計(城市防洪或河道整治)專業乙級或以上資質；②工程勘察專業類（巖土工程（勘察））乙級或以上資質；③項目總負責人（項目經理）、設計負責人、設計專業負責人由設計單位派出]； 2）聯合體牽頭人代表聯合體各方成員負責投標和合同實施階段的主辦、協調工作，但聯合體其他成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任；3）聯合體雙方簽訂聯合體協議書后，不得再以自己的名義單獨參與本項目的投標，也不得組成新的聯合體參與本項目的投標。4）聯合體各方應分別在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目聯合體協議書分工職責范圍內的履約能力。5）聯合體中有同類資質的企業按照聯合體協議書分工承擔相同工作的，應當按照資質等級較低的企業確定聯合體資質等級。