公告類別 | 招標公告 | 發布時間 | 2025-07-03 |
公告省份 | 西藏 | 公告城市 | |
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詳細內容 |
G345線聶榮至那曲段新改建工程施工監理項目招標公告 (招標編號:S1407003401013845002)1.招標條件本招標項目G345線聶榮至那曲段新改建工程(項目名稱)已由中華人民共和國交通運輸部以交公路函〔2025〕263號批準建設,施工圖設計已由西藏自治區交通運輸廳(批準機關名稱)以藏交發〔2025〕204號批準,項目業主為那曲市交通運輸局,建設資金來自國家投資(資金來源),項目出資比例為100%,招標人為那曲市交通運輸局。項目已具備招標條件,現對該項目的施工進行公開招標。 2.項目概況與招標范圍 2*建設規模:本項目總里程長度84*51公里,其中完全利用段長度0.86公里,新改建段路線全長83*91公里,路基填方644.93千立方米,路基挖方642*2千立方米,路基防護排水50*42千立方米,路面460*3千平方米,主線設置橋梁165米/5座,其中中橋1座(完全利用57米/1座),小橋4座(新建51米/2座,拆除重建32米/1座,完全利用25米/1座),支線設置大橋207米/1座。交通安全設施84*51公里,平面交叉13處,其他道路接入69處(含支線),養護工區3處(完全利用2處,改建1處)、保通點2處(完全利用)。同步建設X617、色慶鄉2條連接線,共長4*32公里。主線采用三級公路技術標準,其中樁號K0+530-K59+380段設計速度40公里/小時,路基寬8*米;其余路段設計速度30公里/小時,路基寬7*米。連接線采用四級公路標準改擴建,設計速度20公里/小時,路基寬6*米。新建橋涵設計荷載等級采用公路-Ⅱ級,利用橋涵沿用原荷載標準,其它技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)執行。 2*監理服務期:施工階段監理服務期+交工驗收與缺陷責任期階段監理服務期,(其中施工階段監理服務期730日歷天+交工驗收與缺陷責任期階段監理服務期730日歷天,與施工同步)。 2*招標范圍:本項目招標圖紙及工程量清單所包含的全部施工內容(包括:路基路面、橋涵、交通工程及沿線設施等)的監理服務。本次招標劃分為 1 個標段組,全 1 標段。 3.投標人資格要求 3* 本次招標要求投標人具備的資質要求、業績要求、信譽要求、總監理工程師和工地試驗室授權負責人資格要求、其他主要監理人員資格要求(如有)、財務要求見附表一至附表六,并具有相應的施工監理能力。截至本項目招標文件獲取截止時間,未在西藏自治區公共資源交易平臺工程建設交易系統(以下簡稱“交易系統”)注冊工程建設投標人用戶的從業單位將無法參與本項目投標。 3* 本次招標不接受聯合體投標。 3* 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位(即關聯企業組),不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。 3* 在“信用中國”網站(https://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。 3* 在國家企業信用信息公示系統(https://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人,不得參加投標。 3* 在西藏自治區交通運輸廳(https://jtt.xizang.gov.cn/)或西藏自治區公共資源交易平臺(http://ggzy.xizang.gov.cn/)中被列入從業禁止名單的投標人,不得參加投標。 4.招標文件的獲取 4* 凡有意參加投標者,請于 2025 年 07 月 04 日00時00分至 2025 年 07 月 10 日00時00分,通過互聯網使用CA數字證書登錄西藏自治區公共資源交易平臺(http://ggzy.xizang.gov.cn/),在交易系統中獲取招標文件及相關資料。若以聯合體形式投標的,應由聯合體牽頭人負責。 4* 招標文件每套售價0元,售后不退。 5.投標文件的遞交及相關事宜 5* 招標人將不組織進行工程現場踏勘和投標預備會。 5* 投標文件應為加密的、交易系統可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為 2025 年 07 月 25 日 09 時 50 分,投標人應于投標截止時間前,通過互聯網使用CA數字證書登錄交易系統,將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統的時間即為投標人遞交投標文件的時間。投標人所投的單個標段組僅需遞交1份第一個信封(商務及技術文件),但必須遞交該標段組下所有標段的第二個信封(報價文件)。若以聯合體形式投標的,應由聯合體牽頭人負責。 5* 逾期未完成上傳或未按時到達交易系統或未按規定加密或未采用交易系統可識別格式的投標文件,交易系統將予以拒收。 5* 本次招標采用不見面形式開標。采用不見面形式進行開標的,投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入西藏自治區公共資源交易平臺(交通工程)不見面開標大廳。不見面開標操作手冊,請投標人至“西藏自治區公共資源交易平臺-線上培訓-操作手冊”中下載。 6.發布公告的媒介 本次招標公告同時在西藏自治區公共資源交易平臺(http://ggzy.xizang.gov.cn/)、西藏自治區交通運輸廳(https://jtt.xizang.gov.cn/)、中國招標投標公共服務平臺上發布,招標文件的關鍵內容同時在上述媒介上進行公開。 7.其它 其它:投標企業在投標時需要上傳完整的電子投標文件至系統中、并在開標時登錄交易系統并用企業 CA 鎖制作電子標書的鎖,進入網上開標大廳(選擇“交通工程”)解密上傳的電子投標文件,因投標人自身原因造成在招標文件規定時間內無法解密的,其結果由投標人自行承擔。第二信封開標時間為第一信封評審結束后開始,投標人應保證在交易系統的聯系方式真實有效,否則投標人錯過第二信封開標通知等其他后果由投標人自行承擔。 8.聯系方式 招 標 人:那曲市交通運輸局 地 址:西藏自治區那曲市色尼區浙江中路25號 聯 系 人:龍先生 電 話: 13469478417? ?招標代理機構:遼寧馳通工程管理有限公司地 址: 遼寧省沈陽市和平區南京南街372號寫字樓沈陽中海廣場16層 聯 系 人: 閆女士、石先生 電 話:024-22564554、13342431070、15140191294? 交易系統軟件服務商名稱: 廣聯達科技股份有限公司 客服聯系電話:0891-6911122 附表一?資格審查條件(資質最低要求):投標人須同時滿足: 1.具有獨立企業法人資格,持有有效的企業營業執照; 2.具有交通運輸主管部門頒發的公路工程乙級或以上監理資質。 附表二?資格審查條件(業績最低要求): 投標人近5年(指交工或竣工時間在2020年1月1日至投標截止時間內)至少獨立完成過2項每項中標金額不低于800萬元的三級或以上的公路工程類似項目施工監理業績(類似項目指包含路基或路面的新建、改建或擴建監理項目);業績信息應附在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中查詢到的企業“業績信息”相關項目網頁截圖復印件。在交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統”中無法查詢,但可在省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢的,應附省級交通運輸主管部門“公路建設市場信用信息管理系統”中查詢到的網頁截圖。截圖內容應包括“項目名稱”“標段類型”“合同價”“主要工程量”“交工或竣工時間”等欄目在內的項目詳細信息。除網頁截圖外,投標人無需提供其他證明材料。如投標人未提供相關項目網站查詢截圖或相關項目網站查詢截圖中的信息無法證實投標人滿足招標文件規定的評審條件,則該項目業績不予認定。 附表三?資格審查條件(信譽最低要求): (1)各投標人不得被交通運輸部或西藏自治區交通運輸廳或行業主管部門列入禁止招投標名單并在有效期內。(2)投標人、法定代表人、擬委任的總監理工程師、工地試驗室授權負責人在近三年內無行賄犯罪記錄(投標單位提供自行出具的承諾函或裁判文書網查詢截圖)。 附表四?資格審查條件(總監理工程師和工地試驗室授權負責人最低要求): 總監理工程師:應持有公路工程相關類別專業高級工程師或以上職稱證書、具有主管部門頒發的公路工程監理工程師資格證書或交通運輸工程監理工程師注冊證書(公路工程)。 業績要求:近5年(指交工或竣工時間在2020年1月1日至投標截止時間內)擔任過1項中標金額不低于800萬元的三級或以上公路工程類似施工監理項目的總監理工程師或駐地監理工程師(類似項目指包含路基或路面的新建、改建或擴建監理項目) 工地試驗室授權負責人:應持有公路工程相關類別專業工程師或以上職稱和交通運輸部試驗檢測工程師資格證書,并注冊在公路工程綜合乙級或以上試驗檢測機構(該檢測機構為投標人的自有機構或外委的具有相應資質的第三方檢測機構),并由該檢測機構組建工地試驗室,同一試驗檢測機構只能授權一個投標單位組建工地試驗室,否則相關投標將被否決。 注:自有的試驗檢測機構需提供自有的相關證明材料,外委的試驗檢測機構須提供格式自擬的委托協議。 附表六 資格審查條件(財務最低要求):各投標人須提供企業近三年(2022-2024年度,若企業成立不足三年則提供成立以來的財務報表)由會計師事務所或審計機構審計的財務報表(包括資產負債表、現金流量表、利潤表和財務報表附注)。 |